Активный космический эксперимент "Радар-Прогресс-6". Информационное сообщение.

Материал из ISTP SB RAS.

По сообщению Роскосмоса: "20 августа в 20.12 по московскому времени в расчетном районе южной части Тихого океана произведено затопление несгораемых остатков транспортного грузового корабля (ТГК) «Прогресс М-15М». В 19.22 мск в соответствии с программой, заложенной в бортовой компьютер корабля специалистами Центра управления полетами (ЦУП) ФГУП ЦНИИмаш, на «космическом грузовике» был включен на торможение маршевый двигатель, после чего началось управляемое сведение ТГК с орбиты.

ТГК «Прогресс М-15М» стартовал с космодрома Байконур 20 апреля с.г. и стыковался с Международной космической станции (МКС) двумя днями позже, доставив груз продовольствия, топлива, воды и необходимое оборудование. Совместный полет со станцией продлился до 23 июля. После его завершения и расстыковки специалистами группы оперативного управления ЦУП были проведены операции по повторной стыковке корабля с МКС с целью отработки перспективной системы сближения «Курс-НА». 29 июля «космический грузовик» в автоматическом режиме снова причалил к стыковочному модулю отсека «Пирс» (СО-1).

Окончательная расстыковка ТГК с МКС состоялась 31 июля. После нее ТГК в течение 20 дней находился в автономном полете, в ходе которого на его борту проводился эксперимент «Радар-Прогресс». Целью данного эксперимента являлось определение пространственно-временных зависимостей плотности, температуры, ионного состава локальных неоднородностей ионосферы, возникающих в результате работы бортовых жидкостных ракетных двигателей. В эксперименте была задействована штатная аппаратура: двигательная установка, радиоаппаратура УКВ-диапазона (ТОРУ), а также комплекс наземных средств радионаблюдения." (http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=19432)

Комплекс наземных средств измерений составляли научные инструменты центра коллективного пользования "Ангара" ИСЗФ СО РАН в составе:


Из-за сбоя во время отработки системы сближения "Курс-НА" и повторной стыковки ТГК с МКС было израсходовано дополнительное топливо, предназначенное для проведения КЭ "Радар-Прогресс". В результате из 6 запланированных включений бортовой двигательной установки было проведено только 2 активных сеанса. Радиоаппаратура УКВ диапазона ТОРУ и комплекс наземных средств ЦКП "Ангара" отработали штатно все 6 сеансов.

Ответственный исполнитель КЭ "Радар-Прогресс", заведующий лабораторией Хахинов В.В.

14:30, 22 августа 2012, Administrator,

Получено с http://ru.iszf.irk.ru/%D0%90%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82_%22%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%80-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81-6%22._%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5.
Представиться системе
Об Институте
Структура Института
Научная деятельность
Документы Института
Издательская деятельность
Политики организации
Менеджмент качества
Закупочная деятельность
 
Информация